Европейский Союз инвестирует в виде гранта 32 миллиона евро в реабилитацию железнодорожного коридора Север-Юг в Республике Молдова — проект по соединению страны с международными транспортными сетями. Средства пойдут на модернизацию железнодорожной инфраструктуры, а компании Obermeyer Hellas (Греция) и DB Engineering&Consulting (Германия) предложат вспомогательные услуги по надзору за реабилитационными работами, способствуя тем самым интеграции Республики Молдова в Европейское транспортные сети. Об этом сообщается в пресс-релизе Министерства инфраструктуры и регионального развития (МИДР), сообщает источник.
В ходе церемонии, состоявшейся 8 ноября в присутствии министра транспорта Мирчи Пэскэлуцэ, был подписан договор о консалтинге между Calea Ferată din Молдова и представителями компаний Obermeyer Hellas и DB Engineering&Consulting, выигравших тендер на предоставление вспомогательных услуг при реализации и надзоре за реабилитационными работами железнодорожного коридора Север-Юг: Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгень-Кишинэу-Кейнарь.
Проект является частью инициативы «Коридоры солидарности», инициированной Европейским Союзом и получающей от него существенную финансовую поддержку. Для возрождения участка Север-Юг максимальная поддержка, предлагаемая ЕС, составляет 32 миллиона евро. Средства будут использованы для модернизации важнейшего участка железной дороги, обеспечивающего связь между северными и центральными регионами Республики Молдова, а также с международными транспортными сетями.
«Этот проект имеет жизненно важное значение для развития железнодорожной инфраструктуры Республики Молдова, а финансовая поддержка, предлагаемая Европейским Союзом, представляет собой значительный шаг на пути интеграции нашей страны в европейские транспортные сети. Сотрудничество с известными европейскими партнерами будет способствовать модернизации нашей инфраструктуры и будет способствовать установлению важных экономических связей для нашего будущего», — сказал Мирча Паскэлуцэ на церемонии.
Железнодорожный коридор Север-Юг будет реабилитирован на протяжении 375 км, из них 128 км железных дорог находятся в неудовлетворительном состоянии и будут отремонтированы при поддержке Евросоюза. Реабилитированный участок обеспечит связь с промышленной средой, расположенной на севере и в центре Республики Молдова, а также со свободными экономическими зонами в Мэркулешть, Бэлць, Унгень и Кишиневе.
Также по указанному коридору осуществляется экспорт, импорт и транзит товаров из Румынии и Украины. В то же время он соединяется с железнодорожным коридором Кейнарь-Чимишлия-Басарабяска-Джурджулешть, который также используется для логистики перевалочных грузов в портах Дуная и на Черном море.
По мнению MIDR, проект имеет важное значение для связанности нашей страны, облегчая экспорт, импорт и транзит товаров между Румынией, Украиной и Республикой Молдова. Для его реализации Парламент Республики Молдова ратифицировал Кредитное соглашение с ЕБРР на сумму 23 млн евро, Соглашение о финансировании с ЕИБ на сумму 41,205 млн евро и Поправку к Кредитному соглашению с ЕБРР в сумма 18,205 млн евро.
#ЕС #Молдова #грант #железнодорожный_коридор
