Демократы и республиканцы в США раскритиковали договорённости Дональда Трампа с Владимиром Путиным о поставках российского дизельного топлива. Владимир Зеленский назвал решение инвестицией в войну, а эксперты усомнились, что заявленные объёмы поставок существенно повлияют на мировой рынок.
Об этом пишет Meduza.
Какие объёмы топлива планируют поставить в США
По информации Meduza от 10 октября 2026 года, Дональд Трамп и Владимир Путин договорились о смягчении санкционных ограничений, связанных с поставками российских нефтепродуктов.
По словам американского президента, 300 тысяч тонн дизельного топлива должны поступить в США немедленно, ещё 500 тысяч тонн — в ноябре.
Трамп заявил, что договорённость позволит обеспечить американский рынок необходимым топливом. Владимир Путин, в свою очередь, выразил уверенность, что сотрудничество в энергетической сфере положительно скажется на мировой экономике.
Зеленский назвал соглашение инвестицией в войну
Президент Украины Владимир Зеленский выступил против договорённостей, заявив, что разрешение России продавать нефтепродукты не способствует установлению мира.
По его словам, дополнительные доходы от экспорта топлива могут поддержать российскую военную экономику. Зеленский подчеркнул, что вместо ослабления ограничений необходима реальная деэскалация.
В России соглашение оценили иначе. Глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев, участвовавший в переговорах с американской стороной, заявил, что сотрудничество двух стран в энергетике принесёт пользу миру.
Критика прозвучала и в Конгрессе США
Сделка вызвала негативную реакцию среди американских законодателей, в том числе представителей Республиканской партии.
Сенаторы-демократы Чак Шумер, Джинн Шейхин и Элизабет Уоррен обвинили Трампа в том, что он поставил под угрозу интересы Украины, европейских союзников и национальную безопасность США. Они связали решение президента с ростом цен на бензин и дизельное топливо на фоне войны в Иране и предположили, что администрация пытается исправить последствия собственной политики.
Сенатор Ричард Блюменталь также выступил против соглашения. По его мнению, смягчение санкций может увеличить финансовые возможности России и осложнить положение Украины. Он призвал президента отказаться от договорённостей.
Республиканец Дон Бэкон заявил, что поддержка российской военной экономики противоречит моральным принципам. Другой конгрессмен от Республиканской партии, Майкл Маккол, признал стремление администрации снизить цены на дизель, однако выразил обеспокоенность тем, что ослабление санкций может обеспечить дополнительное финансирование российской военной машины.
Эксперты сомневаются в эффекте для рынка
Специалисты по энергетике считают, что заявленные объёмы поставок вряд ли кардинально изменят ситуацию на мировом рынке дизельного топлива.
Основатель Pickering Energy Partners Дэн Пикеринг предположил, что к концу года предложение дизеля может увеличиться на 5–6%. При этом он отметил, что такой прирост не окажет существенного влияния на мировой рынок.
Основатель аналитического сервиса Commodity Context Рори Джонстон также поставил под сомнение значимость объявленных объёмов. По его оценке, 500 тысяч тонн в ноябре эквивалентны примерно 125 тысячам баррелей в сутки — относительно небольшому объёму на фоне российского экспорта нефтепродуктов.
Таким образом, эксперты рассматривают соглашение скорее как политический шаг, чем как решение, способное существенно изменить ситуацию с предложением дизельного топлива.
Реакция союзников и дальнейшие последствия
Министр энергетики Австралии Крис Боуэн заявил, что его страна не намерена принимать российское топливо и не хочет, чтобы Россия получала выгоду от войны на Ближнем Востоке.
Тем временем, как сообщил корреспондент Financial Times по Украине Кристофер Миллер, в Киеве договорённость Трампа и Путина вызвала раздражение. По его сведениям, украинский чиновник заявил, что Украина продолжит наносить удары по российской энергетической инфраструктуре.
Главным вопросом остаётся то, сможет ли соглашение обеспечить заметное снижение цен на топливо в США и насколько его последствия повлияют на санкционную политику и отношения Вашингтона с европейскими союзниками. Экспертные оценки, приведённые Meduza, указывают на то, что экономический эффект поставок может оказаться ограниченным.
