Portul de stat Giurgiulești, singurul port aflat în proprietatea Republicii Moldova, urmează să fie modernizat și extins în următorii ani. Planurile includ reparația danei, îmbunătățirea infrastructurii operaționale și curățarea albiei fluviului, lucrări care vor fi finanțate integral din resursele proprii ale portului. Anunțul a fost făcut de directorul general al Agenției Proprietăți Publice (APP), Roman Cojuhari, în cadrul emisiunii „La 360 de grade” de la Radio Moldova, transmite sursa.
Potrivit acestuia, portul de stat operează în prezent cu echipamente mai modeste comparativ cu portul privat din vecinătate, însă există terenuri disponibile care ar permite extinderea infrastructurii, inclusiv pentru dezvoltarea conexiunilor feroviare. „Ne dorim să formăm aceste terenuri și să le atribuim portului, astfel încât să putem extinde activitatea și să oferim acces feroviar modernizat”, a explicat Cojuhari.
APP colaborează cu Ministerul Infrastructurii pentru consolidarea infrastructurii portuare și asigurarea unor condiții moderne de operare. Conform datelor instituției, portul de stat a înregistrat un profit de peste 35 de milioane în 2024, rezultat care confirmă potențialul său de dezvoltare.
Întrebat despre avantajele pe care Republica Moldova le-ar putea obține în cazul achiziționării de către România a Portului Internațional Liber Giurgiulești, operat de Danube Logistics și deținut de BERD, Cojuhari a subliniat că experiența României în administrarea porturilor poate reprezenta o valoare adăugată pentru țară. „O infrastructură de transport dezvoltată înseamnă costuri mai mici și accesibilitate sporită, fie pentru cereale, combustibili sau alte mărfuri transportate naval”, a precizat acesta.
Situația porturilor din Giurgiulești
În zona Giurgiulești funcționează două porturi vecine — Portul Internațional Liber, concesionat companiei Danube Logistics și aflat în proprietatea BERD, și portul de stat, gestionat de Guvernul Republicii Moldova. Statul român și-a exprimat oficial interesul pentru achiziția portului privat încă din 2023, iar în august 2024 Guvernul României a aprobat inițierea negocierilor cu BERD.
Portul privat operează pe teren public în baza unui contract de concesiune semnat la începutul anilor 2000, iar discuțiile privind vânzarea vizează strict această entitate. Detalii suplimentare vor fi făcute publice după finalizarea negocierilor, au precizat autoritățile.
Portul de stat rămâne integral în proprietatea Republicii Moldova și nu există discuții privind vânzarea sau concesionarea acestuia. În ultimii trei ani, portul a înregistrat creșteri semnificative ale volumelor de mărfuri procesate și ale veniturilor. „Nu au existat discuții despre vânzarea sau concesionarea portului de stat. Acesta rămâne în proprietatea țării”, a reiterat Cojuhari.
Negocierile privind preluarea Portului Internațional Liber Giurgiulești sunt în desfășurare. România a anunțat intenția de a investi peste 24 de milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii portuare. Portul Giurgiulești reprezintă un nod strategic pentru conectarea Republicii Moldova la coridoarele comerciale europene și la Marea Neagră.
#Giurgiulești #modernizare #investiții
Foto: sursa
