В среду, 20 марта, Польша столкнулась с самым масштабным фермерским протестом в своей истории. Фермеры со всей страны объединились, чтобы выразить свое «недовольство политикой правительства», особенно в отношении Европейского зеленого курса и блокады сельскохозяйственной продукции из Украины. Протесты и блокировка дорог запланированы в более чем полутысяче городов по всей стране, с ожидаемым участием более 70 тысяч человек.
Фермеры требуют от правительства отказа от политики Европейского зеленого курса, которая, по их мнению, «существенно усложняет их работу и приносит значительные убытки». Кроме того, они выступают против блокады сельскохозяйственной продукции из Украины, что также якобы «негативно влияет на их бизнес» несмотря на то, что именно такое решение не только поддержало двусторонние отношения стран, но и положительно повлияло на ВВП. Кроме того, нормы ЕС в рамках Европейского зеленого курса – это прямое требование ЕС ко всем странам-членам, которое далеко не вчера начало работать. Переведение агрохозяйства на более экологические «рельсы» позволяет не только улучшить качество конечного продукта, но и значительно влияет на его цену – она выше. К тому же, модернизация производства даёт много новых рабочих мест, что тоже никак не может являться минусом для общего состояния экономики Польши.
Протесты по всей стране уже привели к заторам на дорогах, поскольку фермеры планируют блокировать ключевые участки магистралей в городах и за их пределами. В Варшаве протестующие не смогут въехать на сельскохозяйственной технике, но они будут блокировать скоростную дорогу S2 на окраине города и ключевые подъездные пути к польской столице. Это влияет, прежде всего, на мирных граждан Польши, которые не могут вовремя попасть на работу, получить необходимую услугу (в том числе и медицинскую), а также на польский бизнес, ведь фуры с не агропродукцией также не могут приехать в пункты своего назначения вовремя.
Неспокойствие не миновало и другие польские города, хотя некоторые мэры, включая Быдгощ и Люблин, запретили страйк. Аграрии подали апелляции и ожидают решения судов в этих делах. Международные автомагистрали тоже пострадали. Фермеры заблокировали дорогу в сторону Германии. Ну и, традиционно, происходит блокировка украино-польской границы, которая привела к закрытию КПП (для торговли).
Активные протесты начались ещё в ноябре прошлого года, когда перевозчики начали массово блокировать движение грузовиков на границе с Украиной из-за якобы «избыточной конкуренции» после либерализации международных перевозок между Украиной и ЕС, которая, напомним, произошла по причине нападения россии на Украину. Позже к протестам присоединились польские фермеры, выступившие против блокады сельскохозяйственной продукции из Украины, которая «ограничивает их возможности и наносит ущерб их бизнесу».
Организаторы и тогда, и сейчас – люди, так или иначе связанные с Кремле, о чем неоднократно заявляли и польские, и украинские политики, а также ведущие чиновники ЕС. С членом партии «Конфедерация» Рафалом Меклером все в целом понятно было еще с 24 февраля 2022 года. Именно после полномасштабного нападения россии на Украину он постепенно и целенаправленно выступал против польской помощи соседнему государств. Он буквально вцепился словно цепью в болезненную для польского общества проблему фермерства и теперь выдает себя за «защитника обездоленных», пытаясь набрать хоть какой-то политический вес. Всё это прекрасно объясняет и причины почему неизвестные высыпали украинское зерно из грузовиков, и замеченные портреты Путина на этих акциях.
Работает ли Меклер на Россию напрямую? Пока неизвестно. Однако представитель министерства иностранных дел Польши Павел Вронский уже заявил, что протесты фермеров на границе с Украиной пытаются захватить российские агенты. Это заявление прозвучало именно после скандала с плакатом о Путине.
В целом, протесты фермеров в Польше являются важным сигналом для правительства и всего общества. Чем быстрее польское правительство найдёт законные и эффективные методы их прекратить – тем меньше вреда от них будет. Однако сейчас мы видим только промедления, что влияет на статус Польши в рамках ЕС, международной арены, а также на польско-украинские дипломатические и экономические отношения.
