Государственная администрация автомобильных дорог информирует, что в настоящее время ведется реализация проекта по «строительству автомобильной дороги перехода через государственную границу Леова-Думбата (включая площадки ПТФ и прилегающую парковку)».
Проект развития подъездной дороги был разделен на 4 этапа реализации, а общая длина построенной основной подъездной дороги составляет 𝟑,𝟓𝟗 𝐤𝐦, около 800 м коллекторной дороги, параллельной основной, и общая площадь проезжей части на них составляет около 39 000 м2. При этом планируется строительство площадок ПТФ и прилегающей парковки общей площадью проезжей части около 23 000 м2, сообщает bani.md.
Отметим, что на данный момент физический ход работ, необходимых для введения в действие ПТФ по данному объекту, составляет около 80%.
I этап, на участке подъездной дороги от моста на понтонах до города. Леова длиной 2090 м зафиксирован физический прогресс 90%;
II этап, на поясном участке города. Леова протяженностью 1,5 км, засвидетельствован физический прогресс 90%;
III этап, насыпь платформы (включая временное устройство) пункта пропуска выполнена на 80%;
IV этап, насыпь прилегающей парковочной площадки выполнена в пропорции 35%;
Мост будет иметь длину 60 метров, ширину 14 метров и грузоподъемность 40 тонн. Согласно проекту также будет построена подъездная дорога протяженностью 3 км. Работы должны быть завершены к осени этого года.
Согласно снимкам, опубликованным Государственной дорожной администрацией, румынская сторона еще не приступила к работам.
Работы выполняет компания Irinda Prim SRL (владелец и администратор — Игорь Галеамов), которая ранее была санкционирована Советом по конкуренции со штрафом в размере около миллиона леев за участие со сфальсифицированными ставками на аукционах или в любых других формах конкурс предложений.
