Министр инфраструктуры Владимир Болеа объявил, что Молдавские железные дороги получат еще 250 тонн дизельного топлива из государственного резерва, что обеспечит их работу в течение месяца. В то же время компания начала выплачивать задолженность по зарплате за сентябрь прошлого года, но зарплата за весь 2024 год может быть выплачена только в конце мая. Руководство CFM надеется выручить 100 миллионов леев от продажи старых локомотивов и вагонов и инициировало увольнения, чтобы сократить ежемесячные расходы на заработную плату на 10 миллионов леев, передает источник.
В сложных экономических условиях министр Болеа подчеркнул необходимость оптимизации расходов, в том числе зарплат, заявив, что они должны быть скорректированы в соответствии с имеющимися доходами, согласно «закону экономики». В связи с этим исполняющий обязанности директора CFM Серджиу Котельнич подтвердил, что начались меры по сокращению числа сотрудников, чтобы поддержать финансовое равновесие компании.
Фото: илюстрация, источник
