Ruta thailandeză: cum ajung dronele chinezești în Rusia prin Bangkok

În timp ce Occidentul încearcă să blocheze canalele de furnizare a tehnologiilor către Rusia, se conturează un nou coridor logistic — prin Asia de Sud-Est. Potrivit unei investigații Bloomberg, Thailanda a devenit un nod-cheie de tranzit pentru dronele chinezești care ajung în final în Federația Rusă.

În centrul schemei se află compania Skyhub Technologies Ltd., înregistrată la Bangkok. Oficial — o structură discretă, fără activitate publică vizibilă. În realitate — unul dintre cei mai mari importatori de drone chinezești din țară.

Cifrele care vorbesc de la sine

În primele 11 luni ale anului 2025:

• Rusia a importat din Thailanda drone în valoare de 125 milioane de dolari;
• aceasta reprezintă 88% din totalul exporturilor thailandeze de UAV;
• volumul a crescut de opt ori față de anul precedent;
• China a livrat în Thailanda drone în valoare de 186 milioane de dolari.

Practic, aproape întregul volum de drone chinezești importate în Thailanda este ulterior reexportat în Rusia. Formal, comerțul este legal — legislația thailandeză nu impune declararea utilizatorului final la import.

Veriga chineză

Printre furnizori se numără Autel Robotics, unul dintre principalii producători de drone civile din China. Printre modelele care au trecut prin companiile thailandeze se află EVO Max 4T, cu un preț de aproximativ 9.000 de dolari per unitate.

Oficial, producătorul afirmă că produsele sale sunt destinate utilizării civile și sunt echipate cu sisteme de geofencing care ar limita zborurile în zonele de conflict. Totuși, dronele comerciale și cele FPV au schimbat radical natura războiului din Ucraina, devenind un instrument-cheie pe câmpul de luptă.

Ocolirea sancțiunilor prin „țări terțe”

Rusia este supusă mai multor pachete de sancțiuni din partea SUA și UE. Însă, în locul livrărilor directe, funcționează un mecanism de tip:

China → Thailanda → Rusia.

Experții în regimuri de sancțiuni subliniază că metoda este clasică:

• utilizarea companiilor-paravan;
• reexport prin jurisdicții neutre;
• lipsa verificării obligatorii a utilizatorului final.

Anul trecut, UE a sancționat deja două companii din Thailanda pentru sprijinirea complexului militar rus. Marea Britanie a introdus, de asemenea, restricții împotriva unei firme logistice implicate în livrări.

Context geopolitic

Thailanda, formal, nu își încalcă propria legislație. Autoritatea vamală afirmă că poate interveni doar dacă există un cadru juridic clar.

În același timp, legăturile economice cu Rusia se intensifică:

• în 2024, un număr record de 1,9 milioane de ruși au vizitat Thailanda;
• cetățenii ruși investesc activ în proprietăți imobiliare, în special în Phuket;
• Moscova deschide centre culturale și extinde programele educaționale.

Se conturează astfel un mediu în care beneficiile economice depășesc riscurile politice.

De ce este important pentru Ucraina

Pe câmpul de luptă sunt identificate tot mai frecvent componente de proveniență chineză. Potrivit estimărilor Departamentului de Stat al SUA, aproximativ 80% din bunurile cu dublă utilizare pe care le folosește Rusia provin din China.

Noua rută prin Asia de Sud-Est evidențiază problema fundamentală a regimului de sancțiuni:
restricțiile funcționează doar atunci când toate verigile de tranzit sunt închise.

Până atunci, Rusia își extinde producția de drone și își adaptează industria militară la logica unui război de uzură.

Thailanda devine un nou exemplu al modului în care comerțul globalizat permite ocolirea barierelor sancționatorii. Formal — nicio încălcare directă. În practică — un canal stabil de aprovizionare tehnologică pentru mașinăria militară rusă.

Iar dacă Occidentul nu va consolida controlul asupra reexportului bunurilor cu dublă utilizare, astfel de „rute tăcute” vor continua să se multiplice.