După cum știe toată lumea, principalele venituri ale bugetului Federației Ruse provin din vânzarea de produse petroliere. În plus, cea mai importantă parte a bazei oricărei armate este, în principiu, funcționarea neîntreruptă a rafinăriilor, care afectează atât economia, cât și ritmul logisticii trupelor. Acesta este motivul pentru care acestea au fost o țintă militară legitimă încă din zilele în care petrolul a devenit cea mai importantă resursă din lume.
Recentele lovituri asupra unor rafinării importante din Rusia au provocat perturbări majore pe piața rusă a carburanților, ceea ce ar putea avea un impact semnificativ asupra economiei interne a țării și asupra ritmului de avansare a trupelor agresorului în Ucraina. În mod provizoriu, acest lucru ar putea duce la pierderea a până la 9% din producția de combustibil a Rusiei, provocând o creștere a prețurilor pentru ruși, ceea ce ar putea provoca, în consecință, panică și revizuiri ale prețurilor pentru achiziționarea de combustibil pentru nevoile militare.
La începutul acestei luni, costul benzinei și al motorinei la Bursa Comercială din Sankt Petersburg a atins un maxim al ultimelor șase luni. Prețul carburanților a crescut cu câteva mii de ruble (4%) pe tonă în doar două zile de tranzacționare, ceea ce indică o creștere serioasă a cererii, din cauza panicii populației și a instabilității generale de pe piață. Evenimentele recente au dus la oprirea producției de combustibil la rafinăriile Nijgorodnefteorgsintez și Rosneft.
Astfel, costul AI-95 a ajuns la 60,299 de franci elvețieni pe tonă pe 14 martie, iar cel al motorinei – 68,946 de franci elvețieni pe tonă, deși la jumătatea lunii ianuarie prețurile s-au menținut sub 60 de mii de franci elvețieni. Benzina AI-92 s-a scumpit cu 3,3% în două zile și a ajuns la maximul din noiembrie, când a costat 49,578 Br pe tonă, potrivit indicelui național.
Încercările de echilibrare a pieței carburanților, introducerea unei interdicții asupra exporturilor de carburanți și alte măsuri în Rusia nu au ajutat încă la reducerea creșterii prețurilor. Potrivit experților, costul combustibilului va continua să crească. Achizițiile în interiorul Federației Ruse sunt în scădere, iar pe plan internațional majoritatea țărilor au refuzat deja combustibilul rusesc din cauza sancțiunilor. Indiferent de modul în care propaganda rusă încearcă să prezinte problemele existente, oprirea rafinăriilor este naturală și respectă pe deplin principiul cauză-efect.
În general, situația de pe piața carburanților din Rusia este gravă și amenințătoare pentru piața internă, precum și lipsită de resurse pentru agresiunea criminală împotriva Ucrainei. Prețurile vor continua să crească și, evident, atacurile nu se vor opri, deoarece petrolul este combustibil și este sângele războiului.
