Комиссия по исключительным ситуациям (CSE) Республики Молдова приняла решение выделить из резервного фонда правительства около 23 млн. леев на модернизацию инфраструктуры таможенного поста Скулень, Унгенский район.
Власти не дают объяснений, почему они решили срочно выделить 23 млн. леев на модернизацию инфраструктуры таможенного поста Скулени, Унгены, сообщает источник.
Проект, финансируемый Европейским союзом
Согласно положению ГСК от 24 мая, решение было принято в контексте инициативы “Полосы солидарности ЕС” для своевременного внедрения проекта “Реабилитация и модернизация пограничных таможенных пунктов на границе Румынии и Молдовы, а именно таможенных постов Албица – Леушень, Скулень – Скулень и Джурджулешть – Джурджулешть”, чтобы выполнить обязательства, взятые Республикой Молдова через Таможенную службу.
Этот инфраструктурный проект, реализация которого началась в июне 2019 года, осуществляется Таможенным управлением Румынии (как ведущим бенефициаром) в партнерстве с Таможенной службой Республики Молдова и представляет собой один из крупных инвестиционных проектов, имеющих стратегическое значение для развития приграничной зоны между государствами-партнерами.
Проект финансируется Европейским Союзом в рамках Совместной операционной программы Румыния-Республика Молдова на 2014-2020 годы через Европейский инструмент соседства.
Проект стоимостью 10 млн евро, включая грант ЕС в размере 6,43 млн евро, разделенный в равных долях по 50% – Таможенной службе Республики Молдова и Национальному агентству налогового администрирования (ANAF) Румынии, должен был быть реализован в течение 36 месяцев (т.е. до июня 2022 года).
Полтора года тендеров и более высокие затраты
Необходимость реконструкции трех таможенных постов была обоснована тем, что они являются одними из самых оживленных пунктов пропуска на молдавско-румынской границе, а условия их эксплуатации не полностью соответствуют требованиям.
В случае таможенных постов Албица – Леушены и Джурджулешты – Джурджулешты работы начались относительно быстро и были в основном завершены в 2020-2022 годах.
Гораздо хуже обстояли дела с восстановлением и модернизацией ПВ Скулень, которые были задержаны из-за несостоявшихся тендеров. Так, первый тендер был объявлен только в конце 2020 года, оценочная стоимость закупки без НДС составила 88,5 млн. леев. Было подано два предложения: от Varincom SRL (99,5 млн. леев) и Foremcons SRL (118,17 млн. леев), но поскольку они превысили имеющийся бюджет, ни одна компания не была выбрана.
Был объявлен новый тендер, в котором стоимость работ была снижена до 79,9 млн. леев (без НДС), но он даже не прошел процедуру тендера.
