В Молдове запасов дизтоплива осталось примерно на девять дней
Молдова располагает запасами дизельного топлива примерно на девять дней, тогда как бензина хватит на 26–28 дней. Власти внимательно следят за ситуацией на международном рынке нефтепродуктов, где усиливаются проблемы с доступностью поставок.
Про это сообщает point.md.
Главная проблема — доступность топлива
Министр энергетики Дорин Жунгиету заявил, что сейчас для Молдовы основной риск связан не столько с ростом цен, сколько с возможным сокращением доступности нефтепродуктов на мировом рынке.
По его словам, поставки топлива с Ближнего Востока становятся сложнее, а высокий сезонный спрос дополнительно увеличивает нагрузку на рынок.
Ситуация особенно чувствительна для Молдовы, поскольку страна не располагает собственными нефтеперерабатывающими предприятиями и практически полностью зависит от импорта топлива.
Импортёры могут переориентировать поставки
Дополнительным фактором риска министр назвал разницу в ценах на топливо в соседних странах.
Если стоимость нефтепродуктов в Румынии, Украине или Венгрии оказывается значительно выше, поставщики могут направлять туда больше продукции, поскольку это позволяет получить более высокую прибыль.
В результате на внутреннем рынке Молдовы может возникнуть дефицит отдельных видов топлива, предупредил Жунгиету.
Дизтопливо расходуется почти по 3 млн литров в сутки
Нагрузка на рынок остаётся высокой. Накануне в Молдову поступило около 2400 тонн дизельного топлива и 600 тонн бензина.
При этом ежедневное потребление дизтоплива составляет примерно 2000–2500 тонн, или около 3 млн литров в сутки.
Значительный объём топлива потребляют не только владельцы автомобилей. Высокий спрос формируют сельскохозяйственные предприятия и транспортные компании.
Власти готовят механизмы на случай ухудшения ситуации
Жунгиету напомнил, что аналогичные проблемы уже возникали в Молдове во время режима повышенной готовности. Тогда 109 автозаправочных станций столкнулись с отсутствием дизельного топлива.
Для стабилизации рынка власти корректировали торговые маржи, меняли формулу расчёта цен и упрощали транспортировку нефтепродуктов через пункты пропуска.
Министр отметил, что при продолжительном ухудшении ситуации правительство должно быть готово вновь использовать механизмы оперативного вмешательства, чтобы не допустить серьёзных перебоев с поставками и защитить потребителей и экономику.
По его словам, на мировом рынке уже наблюдаются предпосылки для возможного кризиса поставок дизельного топлива и керосина.
