În Republica Moldova a fost instituită stare de alertă din cauza deficitului de motorină
Guvernul Republicii Moldova a instituit stare de alertă pentru o perioadă de 30 de zile în sectoarele energetic și hidrologic, pe fondul perturbării livrărilor de motorină și al deteriorării situației logistice. Decizia a fost aprobată în cadrul unei ședințe extraordinare a Cabinetului de miniștri, convocată de premierul Vasile Tofan.
Despre aceasta informează tv8.md.
Potrivit șefului Guvernului, dificultățile au fost provocate de suprapunerea mai multor factori externi. Avarierea infrastructurii petroliere din Novorossiisk a limitat exporturile de petrol kazah, care reprezintă principala materie primă pentru rafinăria românească Petromidia, unul dintre cei mai importanți furnizori de motorină din regiune. Presiuni suplimentare au fost generate de conflictul din Orientul Mijlociu și de scăderea accentuată a nivelului apei în Dunăre, ceea ce împiedică barjele să transporte volumele obișnuite de combustibil către portul Giurgiulești.
Premierul a subliniat că instituirea stării de alertă nu are scopul de a crea panică, ci de a asigura coordonarea rapidă a instituțiilor statului și continuitatea aprovizionării cu carburanți.
Potrivit Guvernului, necesarul mediu lunar de motorină al Republicii Moldova este de aproximativ 70 de mii de tone, însă pentru luna august au fost contractate doar circa 12 mii de tone, adică aproximativ 17% din volumul necesar. Totodată, stocurile comerciale de motorină au scăzut până la echivalentul a 6,9 zile de consum.
Directorul Centrului pentru Gestionarea Crizelor, Sergiu Diaconu, a declarat că rezervele disponibile sunt suficiente pentru aproximativ șapte zile, însă autoritățile se așteaptă ca noi loturi de combustibil să ajungă în țară în perioada imediat următoare.
Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a precizat că, la data de 27 iulie, motorina lipsea în 53 din cele 590 de stații PECO din Republica Moldova. El a amintit că țara importă din România aproximativ 99% din benzină, 70% din motorină, 70% din gazul petrolier lichefiat (GPL) și întregul necesar de kerosen pentru aviație, ceea ce face piața internă extrem de dependentă de situația din statul vecin.
Ca soluție alternativă, autoritățile analizează posibilitatea majorării importurilor de combustibil de la rafinăriile din Turcia. De asemenea, după reluarea exporturilor de petrol din Kazahstan, Guvernul se așteaptă la restabilirea treptată a livrărilor prin terminalele din România, însă, potrivit Ministerului Energiei, normalizarea lanțurilor logistice va necesita cel puțin o săptămână.
Premierul Vasile Tofan a mai declarat că Republica Moldova menține unele dintre cele mai mici prețuri reglementate la motorină din regiune. În opinia sa, acest lucru este avantajos pentru consumatori, dar reduce atractivitatea pieței moldovenești pentru furnizori în condițiile unui deficit de combustibil. Cu toate acestea, Guvernul nu intenționează să renunțe la reglementarea prețurilor, subliniind că obiectivul este menținerea unui echilibru între protejarea consumatorilor și asigurarea unor stocuri suficiente pe piața internă.
