Fluxul de colete ieftine din China către UE s-a redus la jumătate după introducerea unei taxe noi

Numărul coletelor mici, cu o valoare mai mică de 150 de euro, care intră în Uniunea Europeană s-a redus cu aproape 50% în urma introducerii unei taxe fixe. Această scădere semnificativă a fost raportată de serviciile vamale din Țările de Jos și Belgia.

Despre aceasta relatează euronews.com

Motivele scăderii volumului de mărfuri

Scăderea drastică a avut loc după ce, în luna iulie, Uniunea Europeană a introdus o taxă fixă de 3 euro pentru astfel de trimiteri poștale. Potrivit autorităților belgiene, volumul coletelor mici a scăzut cu 53% față de anul precedent. În Țările de Jos, serviciul vamal a raportat o diminuare de 46% a coletelor din comerțul electronic, în special din China.

Vama olandeză sugerează că această tendință s-ar putea datora și schimbării strategiilor de afaceri. Multe companii par să prefere acum importul în vrac și depozitarea mărfurilor direct pe teritoriul UE înainte de a le vinde consumatorilor finali, pentru a optimiza procesele logistice sub noile reglementări fiscale.

Riscuri de siguranță și reforma vamală

Creșterea masivă a comerțului electronic chinez a pus presiune pe piața europeană. În 2024, în UE au fost importate aproximativ 4,6 miliarde de colete cu valoare mică, o creștere enormă față de cele 2,3 miliarde în 2023. Totuși, acest volum uriaș îngreunează controlul vamal, facilitând intrarea produselor ilegale sau periculoase.

Un studiu din 2025 publicat în jurnalul Contact Dermatitis a arătat că 63% din articolele de îmbrăcăminte analizate în Italia și alte țări membre conțineau substanțe chimice cancerigene sau toxice. Organizațiile precum Greenpeace și Organizația Europeană a Consumatorilor au confirmat constatări similare.

Europarlamentarul Dirk Gotink, responsabil pentru reforma normelor vamale, a declarat că taxa de 3 euro este un prim pas important, dar necesită completare printr-o modernizare structurală. Reforma prevede crearea unui centru central de prelucrare a datelor în orașul francez Lille, care ar urma să devină operațional până în anul 2028, pentru a asigura o protecție mai eficientă a afacerilor și consumatorilor europeni.