România schimbă sistemul de taxare rutieră de la 1 octombrie: ce se schimbă pentru șoferii moldoveni
Începând cu 1 octombrie 2026, în România intră în vigoare noi reguli pentru calcularea taxelor rutiere. Modificările îi vor viza atât pe proprietarii autoturismelor, cât și pe transportatorii moldoveni care folosesc drumurile din România.
Despre aceasta informează point.md.
Costul rovinietei va depinde de clasa de emisii
Pentru autoturisme, rovinieta va rămâne obligatorie pe drumurile unde se aplică taxa rutieră.
Principala schimbare ține de modul de calcul: din octombrie, costul rovinietei va depinde nu doar de categoria vehiculului, ci și de standardul ecologic EURO.
Astfel, automobilele din aceeași categorie pot avea costuri diferite pentru rovinietă, în funcție de nivelul emisiilor.
Taxa pentru podul Fetești – Cernavodă va fi eliminată
Modificările sunt deosebit de relevante pentru moldovenii care călătoresc prin România spre litoralul Mării Negre.
De la 1 octombrie va fi eliminată taxa separată pentru traversarea podului Fetești – Cernavodă. Șoferii nu vor mai trebui să achite suplimentar pentru această porțiune în cadrul sistemului anterior de taxare rutieră.
Noile reguli vor viza și alte puncte unde se aplicau anterior taxe separate, inclusiv Giurgeni – Vadu Oii, Giurgiu – Ruse și Calafat – Vidin.
Pentru camioane este introdus sistemul TollRo
Cele mai importante schimbări îi vor viza pe transportatorii moldoveni.
Camioanele și celelalte vehicule cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone vor trece la sistemul TollRo.
Spre deosebire de rovinietă, care se achită pentru o anumită perioadă, TollRo va fi calculat în funcție de distanța parcursă efectiv pe drumurile incluse în sistem.
Valoarea taxei va depinde de mai mulți factori: numărul de kilometri parcurși, categoria drumului, masa vehiculului și standardul ecologic EURO.
Astfel, pentru transportatori, costul deplasării va depinde direct de rută și distanță: cu cât un camion parcurge mai mulți kilometri pe drumurile taxate, cu atât taxa finală va fi mai mare.
